Масло моторное MATHÉ Classic Motor Oil Additive

Характеристики

Значения приводятся так, как их указал производитель.

Фасовки и артикулы

Область применения

• For vintage and classic engines with a mileage of more than 20,000 km (12,500 miles), a cleaning phase is recommended. Drain 10 % of existing engine oil and replace with
• MATHÉ Classic Engine Oil Additive
• . An oil change should be carried out after 500 to 700 km (300 to 450 miles). For draining oil, engine oil should be hot. After draining the engine oil, use a minimum of 10% of
• and 90% of fresh engine oil according to manufacturer’s specifications (e.g. with a total engine capacity of 4 L, add 400 ml
• MATHÉ Classic Engine Additive
• to 3,600 ml engine oil specified by manufacturer).
• Warning
• H317: May cause an allergic skin reaction.
• H319: Causes serious eye irritation.
• H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
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• Properties
• Package
• 1,0 l
• , 500 ml
• Scope of application
• Engine
• Storage
• Protect from frost and direct sunlight
• Type of additive
• Engine Oil Additive
• Vehicle type
• Classic car
• Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)
• MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH
• Vor dem Weiherbusch 4
• 29614 Soltau, Deutschland
• +49519116004
• service@mathy.de
• 1160.ps01.jpg
• Customer reviews
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• Lieber rechtzeitig pflegen – MATHY und MATHÉ im Opel Rekord C…
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• Sascha L. aus Uelzen
• MATHY-T
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• DPF-Probleme waren gestern – mit MATHY wieder sorgenfrei im Ford und Skoda unterwegs…
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• Willibert W. aus Wittmund
• MATHY-M
• MATHY
• MATHY-DPF
• Alter IHC Traktor, neuer Lauf – MATHÉ Classic macht’s möglich…
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• Christoph S. aus Neustadt am Rübenberge
• Landmaschinen
• Verschleißreduzierung
• Klassiker in Bestform: Mercedes Benz W116 mit MATHÉ Classic Ölpflege…
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• Robin K. aus Peisching
• Oldtimer
• MATHY hält, was es verspricht. Mein Seat Ibiza & Honda SLR650 profitieren…
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• Kurt H. aus Berg
• Seitdem ich das MATHÉ Classic Motorenöl-Zusatz SAE 30 in meiner Victoria KR35 Pionier verwende, qualmt die Auspuffanlage nicht mehr…
• Seitdem ich das MATHÉ Classic Motorenöl-Zusatz SAE 30 in meiner Victoria KR35 Pionier verwende, qualmt die Auspuffanlage nicht mehr
• Stefan G. aus Wilhelmsthal
• Motorrad / Quad
• Schaltoptimierung
• Angefangen hat es mit dem MATHY-TS Zweitaktadditiv in meiner Schwalbe…
• Angefangen hat es mit dem MATHY-TS Zweitaktadditiv in meiner Schwalbe
• Martin M. aus Bad Mergentheim
• MATHY-TS
• Das Getriebe vom VW Kübelwagen läuft sehr ruhig und lässt sich super schalten…
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• Matthias S. aus Tirol
• Wunderbar weicher und deutlich ruhigerer Motorlauf dank MATHY Additiven…
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• Josef A. aus Beckum
• MATHY-FB
• MATHY-FD
• Die regelmäßige Revision des Renn-Motors stellte sich als unnötig heraus. Dank MATHY !…
• Die regelmäßige Revision des Renn-Motors stellte sich als unnötig heraus. Dank MATHY !
• Stephan G. aus Bornheim
• PKW
• Der Motor läuft sehr rund, kein Ölverbrauch und das Getriebe schaltet butterweich…
• Der Motor läuft sehr rund, kein Ölverbrauch und das Getriebe schaltet butterweich
• Wilfried B. aus Sylt
• Die Motoren laufen deutlich ruhiger, der Kraftstoffverbrauch sinkt und die Motoren sind von innen blitzeblank.…
• Die Motoren laufen deutlich ruhiger, der Kraftstoffverbrauch sinkt und die Motoren sind von innen blitzeblank.
• Hans-Ludwig D. aus Lahr
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