Масло трансмиссионное синтетика MATHY-TA Automatic Transmission Oil Additive

Характеристики

Значения приводятся так, как их указал производитель.

Фасовки и артикулы

Область применения

• With automatic transmission, replace 10 % of transmission with
• MATHY-TA
• . With transmission exceeding a mileage of 100,000 km (60,000 miles or 1,200 working hours, or being older than 5 years), a cleaning phase is recommended. Act as follows: Replace 10 % of hydraulic fluid with
• and drive for a distance of 800 to 1000 km (500 to 600 miles or 12 working hours). Drain the warm oil and fill in fresh hydraulic fluid containing 10 %
• .
• For power steering the oil change should be done within the fluid reservoir, replacing 10 % of its contents with
• Manuel gear boxes filled with ATF: These are common with Mercedes-Benz. They require 10 % of
• Warning
• H411 ​​- Toxic to aquatic life with long lasting effects.
• EUH208 - Contains 1-(tert-Dodecylthio)propan-2-ol, Reaction products of amines, dicoco alkyl and glycollic acid, 3-(dicocoalkylamino)-1,2-propanediol, Epoxides, C12-16, reaction products
• with boric acid, Benzene, polypropene derivs, sulfonated, calcium salts. May produce an allergic reaction.
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• Properties
• Package
• 500 ml
• Scope of application
• Automatic transmission
• Storage
• Protect from frost and direct sunlight
• Type of additive
• Transmission Oil Additive
• Vehicle type
• Off-road
• , Passenger car
• Information on the manufacturer (information obligations under the GPSR Product Safety Regulation)
• MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH
• Vor dem Weiherbusch 4
• 29614 Soltau, Deutschland
• +49519116004
• service@mathy.de
• 1125.ps01.jpg
• Frequently asked questions about MATHY-TA
• Welches Produkt benötigt man für ein CVT- Getriebe?
• In einem CVT-Getriebe wird ein synthetisches Automatik-Getriebeöl der neuesten Generation verwendet. MATHY-TA ist ein Öl-Zusatz für ATF-Öle wie in CVT-Getrieben in PKW´s und Nutzfahrzeugen. Zugabe zum Getriebeöl 10 % MATHY-TA.
• Warum ist eine Reinigungsphase bei einem Getriebe notwendig?
• Im Laufe der Zeit bilden sich Ablagerungen (Verharzungen) im Getriebe. Dadurch kommt es meist zu Problemen bei den Schaltvorgängen. Die MATHY - Getriebeöl - Additive entfernen diese Ablagerungen und halten das Getriebe sauber. Da unsere Produkte eine hohe reinigende Wirkung haben, ist es sinnvoll, die gelösten Ablagerungen nach Abschluss der Reinigungsphase (1000 Km) aus dem System zu entfernen.
• Welchen Getriebeölzusatz verwende ich für welches Getriebe?
• MATHY-T: Wird in allen Schaltgetrieben und Differenzialen eingesetzt. MATHY-T bitte nicht bei Schaltgetrieben mit ATF-Öl einsetzen.
• MATHY-TA: Wird in allen Automatikgetrieben eingesetzt, die mit ATF-Öl befüllt sind. Für Schaltgetriebe, die mit ATF-Öl befüllt sind (z.B. bei einigen Mercedes Benz Modellen) ist dieses Produkt ebenfalls einsetzbar.
• MATHY-TDG: Dieses Additiv wird bei allen Direktschalt-/Doppelkupplungs-Getrieben sowie auch allen anderen halbautomatischen Schaltgetrieben eingesetzt. Diese Getriebe werden mit einem speziellen Getriebeöl-Öl befüllt. MATHY-TDG ist ein auf diese Öle abgestimmtes Additiv.
• Sollten Sie Fragen zum Einsatz bei Ihrem Fahrzeug haben, können Sie sich gerne an den MATHY-Support wenden.
• Hier geht es direkt zum technischen Support.
• Kann ich MATHY-T pur in meinem Getriebe und Hinterradantrieb verwenden?
• MATHY-T sollten Sie in Getriebe und Hinterradantrieb mit einem Anteil von 20 % einsetzen. Bei vorhanden Geräuschen kann MATHY-T mit einem Anteil von 50 % gefahren werden.
• MATHY-T ist ein Additivpaket und benötigt immer ein Grundöl für den Einsatz.
• Kann MATHY-VS Viskositätsstabilisator in ATF-Ölen (Automatikgetriebeöl) verwendet werden?
• Nein, MATHY-VS Viskositätsstabilisator ist ausschließlich für den Einsatz in Motoren vorgesehen und nicht mit ATF-Ölen kompatibel.
• Für ATF-Öle empfehlen wir MATHY-TA Automatikgetriebeöl-Additiv. MATHY-TA ist ein Öl-Zusatz für ATF-Öle in PKW und Nutzfahrzeugen. Zur Verwendung in Automatikgetrieben oder speziellen Schaltgetrieben, wenn diese mit ATF-Öl befüllt sind.
• Wie hoch darf man MATHY-TA Automatikgetriebeöl-Additiv maximal dosieren?
• Die maximale Zugabe von MATHY-TA Automatikgetriebeöl-Additiv zum ATF-Öl sind 10%.
• Wenn zu viel MATHY-TA im Getriebeöl ist, kann es durch die deutlich verstärkte Schmierwirkung zu Schaltproblemen im Automatikgetriebe kommen.
• Bei einer hohen Laufleistung, verpasstem Getriebeölwechsel, Laufgeräuschen sowie Schaltproblemen kann eine Getriebespülung hilfreich sein.
• Zur Optimierung der Lebensdauer und Erhaltung des Schaltkomforts Ihres Getriebes empfehlen wir eine Getriebespülung mit MATHY-ATR. Bei einer Getriebespülung wird im Gegensatz zu einem Ölservice das gesamte Öl (inkl. Wandler) ausgetauscht (gespült), durch den Reiniger werden evtl. vorhandene Verunreinigungen aufgelöst und entfernt.
• Hier geht es direkt zum Automatikgetriebeöl-Reinigungsset bestehend aus MATHY ATR Automatikgetriebeöl-Reiniger und MATHY-TA Automatikgetriebeöl-Additiv:
• https://www.mathy.de/shop/automatikgetriebeoel-reinigungsset/14009
• Für Rückfragen kontaktieren Sie uns gern.
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