Тотек·Трансмиссионные масла·арт. DG1040005

Масло трансмиссионное синтетика ТОТЕК ДГ-1, SAE 10W40 10W-40 5

Вязкость

10W-40

Основа

Синтетическое

Синтетическое универсальное моторное масло ТОТЕК ДГ-1 SAE 10W40 API CJ-4/SN создано для дизельных, газовых и бензиновых двигателей. Индекс ДГ означает «дизель, газ», цифра 1 — первый сорт. Масло соответствует классу вязкости SAE 10W40, обеспечивает стабильную работу при высоких нагрузках и температурах, сохраняет хорошую текучесть и уверенный запуск при низких температурах. Продукт изготовлен на основе высококачественных базовых масел. Доля синтетических компонентов 4-й и 5-й групп — ПАО и эстеры — составляет 13%, 3-й группы — 20%. Общая доля синтетической базы достигает 33%. В составе также используется 9,4% присадок и базовое масло 2-й группы. При производстве композитной синтетической базы применяется технология АММ, что обеспечивает высокую защиту от износа: пятно износа — 0,34 мм. Масло имеет низкую испаряемость — менее 8,8%, высокую температуру вспышки — от 232 до 249 °С и рассчитано на наработку не менее 700 моточасов до замены. Формула разработана с учетом работы тяжелонагруженных дизельных и газовых двигателей грузовиков, автобусов, коммерческого транспорта и другой техники, включая моторы на метане. Благодаря высокой термической устойчивости и моющим свойствам масло эффективно работает и в бензиновых, и в дизельных двигателях, сохраняя защитные и смазывающие свойства в разных режимах эксплуатации. Подходит для коммерческого транспорта, СТО и частного применения как надежное всесезонное масло для средней и южной климатических зон. Основные свойства: высокая температура вспышки помогает снижать риск лаковых и шлаковых отложений полнозольный пакет присадок обеспечивает полноценную защиту двигателя от износа сохраняет стабильную вязкость при перегреве и высоких нагрузках образует прочную защитную пленку на деталях двигателя низкая испаряемость снижает выбросы масляного СН и защищает сажевый фильтр и катализатор способствует охлаждению деталей двигателя при высоких температурах обладает высокими моющими и диспергирующими свойствами поддерживает чистоту двигателя обеспечивает повышенную защиту от эффекта LSPI Рекомендовано для всесезонного применения в дизельных, газовых и бензиновых двигателях большого и малого литража, включая мощные, форсированные и турбированные моторы. Масло превосходит требования API CJ-4/SN. Соответствует требованиям для легковых автомобилей: BMW LL-01 / LL-04 / LL-98 MB 229.51 / 229.52, 229.3 / 229.6 VW 502 00 / 505 00 / 505 01 Porsche A40 / C30 Ford M2C913-A / B / C / D, M2C946-A, M2C929-A Renault RN 0700 / 0710 Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 / 03.5005 FIAT 9.55535-S1 / S2 / S3, 9.55535-N2, 9.55535-Z2 GM-LL-A-025 / B-025, GM 4718M, GM 6094M IVECO 18-1811 Class S1 / S2 ILSAC GF-5, GF-6 ACEA A5/B5, C1 / C2 / C3 / C4 Соответствует требованиям для грузовых автомобилей: Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Isuzu DEO JASO DH-2 Scania Low Ash Avtodisel YaMZ-6-12 Deutz DQC IV-10 LA Kamaz Euro-3 / Euro-4 / Euro-5 Mack EO-O Premium Plus MAN M 3271-1, M 3477, M 3575 MTU Oil Category 3.1 Renault Truck RLD-3, RLD-2, RGD, RXD Voith Retarder Oil Class B Volvo VDS-3, VDS-4

Данные проверены 31 октября 2026 г.Источник: totek.ruИстория изменений